膜结构车棚设计与施工要点
1总则
1.1 为适应膜结构车棚的发展，做到技术先进、经济合理、安全适应、确保质量，特制定本要点。
1.2 本要点适用于膜结构车棚的设计、制作、安装和维护。
1.3 本要点参考了《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98，《建筑结构荷载规范》GB50009,《钢结构设计规范》GB50017,《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018,《钢结构工程施工质量验收规范》BG50205等相关规定，并结合膜结构特点编制而成。
2设计的相关规定
2.1 膜结构车棚的选址设计应符合整体规划，满足消防安全、使用方便、经济合理等要求。
2.2 膜结构车棚的朝向设计应符合本地区的特点，最大限度满足车棚遮阳挡雨功能。如武汉地区，车棚朝东北方向是最好的。
2.3 膜结构车棚的车位设计，要依地就势。一般小车车棚设计，垂直前进式停车比较多，依据《汽车库建筑设计规范》，两个车位宽度5.3—6米，长度5.5—6米，高度（低点1.4米—2.2米，高点2.8—3米）。
2.4 膜结构车棚出入口及道路设计要满足消防安全、行车安全、使用方便等要求。如出入口宽度，双向行驶不小于7米，单向不小于5米，并在出入口边内2米做视点
向外120度范围内，至边线外7.5米以上无遮挡视线障碍物。候车道宽度不小于3米。小车转弯半径不小于6米.
3车棚造型选择技巧
3.1 各种车棚都有各自的优缺点，有的造型华丽漂亮，有的造型简洁大方，有的造型性价比低，有的造型性价比高。怎样选择有技巧。
3.2 膜结构车棚的主要功能就是遮阳（夏天防止车辆暴晒），其次是遮风挡雨，最后才是美观。膜结构车棚的造价主要包括基础、钢结构和膜结构的造价，以及后期的维护费用。合理降低造价，就是提高性价比。
3.3 一般来说，在确定的面积下，钢材用量越多，膜材展开面积越大，施工难度越大则造价越高。另外，如果暴露在雨水中的钢结构越多，它的后期维护费用就越大（因为一般油漆可用6—7年，暴露在雨水中就只能用4—5年）
4车棚基础的设计与施工
4.1 车棚的安全，主要在基础的安全。基础的设计，除了用专业软件设计基础尺寸大小、埋深之外，基础的预埋件也是要点。
4.2 基础施工时要注意实际的地质情况，注意验槽。钢筋大小、型号、保护层要符合设计要求
4.3 基础预埋件的施工要点就是轴线、标高以及加固措施。
5车棚钢结构的设计与施工
5.1 车棚钢结构的设计须用专业设计软件进行设计，各种造型，结构受力合理 、线条流畅、美观大方。
5.2 车棚钢结构的制作，要分段合理、焊接牢固。工厂要做试拼装，合格后方可出厂。
5.3 车棚钢结构的防腐涂料涂装尽量安排在工厂施工，除锈采用喷射除锈，涂装采用喷涂，这样环保、安全、质量好。如果现场需要涂装，只能滚涂、刷涂，不能喷涂。
6车棚膜结构的设计与施工
6.1 车棚膜结构的设计，要根据周围环境、业主采用的型号和大小综合考虑。合理分片、美观大方，可行性、经济性都要考虑。
6.2 车棚膜结构的施工，除了在工厂车间各片膜的放样、裁剪、焊接要注意质量，在现场安装还要注意各片膜的张拉及细部构造处理。
6.3 车棚膜结构的连接件、压条、钢索，防腐防锈耐久性都应考虑，特别是暴露在雨水中的构件，要注意选材、处理。
7车棚的售后服务
7.1 膜结构竣工后的维护和保养非常重要。为保证正常的使用，在竣工后一段时间内，安装单位应负责检查维护，并向使用单位提供保养维护手册。
7.2 安装单位应在现场留下售后服务的牌子及电话，并负责培训使用单位的专门维护保养人员。
7.3 膜结构的保养和维修应按承包商提供的单项工程维修保养手册进行，承包商应就其要 求向业主方或管理方说明和指导。
7.4 管理方必须对维修保养计划书、检修记录、检修报告书、修改记录的文档进行保管。
7.5 工程用的所有紧固件如螺栓、索具、锚具等连接件不得随意转动，工程竣工后满6个 月时，应检查其使用状态，若有松动应予以拧固紧加固。
7.6 管理方必须通过日常检查确认膜体等是否处于正常状态，主要检查项目应包括膜面形状有无较大变形和膜体是否破裂、膜材涂层是否剥落。
7.7 管理方应在强风、降雨等恶劣天气过后，检查膜结构建筑物有无异常。及时咨询和通知安装单位。
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