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中小型设计企业如何在激烈竞争与经济萧条中生存

 
   上海联境建筑工程成立了,严格说,这家新公司重组了上海凌境建筑设计事务所、上海同建强华建筑设计有限公司第一设计所、方案所,是一个高起点的重组,公司控股参股了两家甲级设计公司,业务从单一的方案设计、结构优化设计,到规划设计、建筑设计、景观设计、机电设计、基坑围护设计等泛设计领域,重组后的规模将在半年后稳定在80~100人左右。
在设计行业竞争日趋激烈的情况下,公司参控股企业历年总是保持比较稳定的15~20%左右设计任务量的增长率,08年虽然遭遇百年不遇的金融危机,公司没有减薪、没有裁员,设计回款速度虽有所减慢,但业务量没有萎缩,缘由是什么呢?关键在于三点:一、开放式的企业文化是吸引设计人才的关键;二、保持了独特的核心竞争力,优秀的建筑方案设计及贯穿始终的优化设计意识;三、良好的设计后期服务是业主利益及设计产品质量的切实保障。
 
一、 开放式的企业文化是吸引设计人才的关键
公司成立之初,领导层就定位清晰,自知刚成立的小企业,犹如一个蹒跚学步的婴孩,需要吸取各方面的养分,公司背靠同济大学、重庆建筑大学,具有得天独厚的设计人才资源,如何吸引人才,留住人才,提出人才是第一生产力的理念及以此为基石的企业文化。
公司深知,设计院不是依靠资金运作的,而是依赖于人才。因而公司从薪酬体系、股权结构上挖潜,对有特殊贡献的人才,给予特殊政策,分散股权、弱化股权、多劳多得,对人才提供各种提高、深造的机会,对于公司以外的人才,也采用灵活合作,一事一议。
公司吸引了包括华东院方案创作组项力硕士、同济大学建筑学任磊博士、留美纽约城市大学董永胜博士等人才,合作者包括黄英杰教授、法籍设计师Shek Lv博士、赵锡宏教授等知名人士。使公司已开创就在多个领域处于本学科先进的前沿,充分体现人才是第一生产力的核心理念。
 
二、 独特的核心竞争力是吸引客户的不二法门
1、 优秀的方案竞争力,屡获与多个大型地产商合作的机会
公司创建之初,虽然以建筑方案、结构设计科研人员为发起人,但毕竟是建筑设计院,建筑方案能力必然是核心竞争力,因此公司领导层,用优厚条件吸引建筑方案优秀设计人才,先后与法国设计师、海归、同济大学博士、同济大学教授,通过多次合作整合,最后在院内设置了以华东院项力硕士、同济大学建筑学博士任磊领衔近15人组成的强大的方案设计创作组,
项力硕士是华东院方案创作组的重要骨干力量,任磊博士是建筑系钱峰副院长的高足,擅长于体育建筑及大型居住区的建筑规划设计,通过项力、任博士对方案组及院内人员的整合,方案组内部与综合所整合形成了:规划组、住宅组、公建组、立面组,并且最近两年的投标中有所斩获,通过公开的招投标,获得与“浙江金纬集团”、“杭州开元旅业集团房地产公司”、“重庆金科地产集团”、 “中铁置业有限公司”等百强地产合作的机会。
 
图一、赞成红树林实景
浙江金纬集团在上海开发的赞成红树林项目,建筑面积23万多平方米,原方案设计是一家知名境外公司,无奈水土不服,房型设计不合规范、欧式立面过于繁杂,最后由我司重新设计调整方案,现已建成12万平方米,参见实景图一;
 
图二、中铁瑞城鸟瞰图
 
图三、中铁瑞城单体效果图
值得一提的是,中铁二局中铁置业在成都的项目建筑面积40万平方米的“中铁瑞城.西郡英华”,我司参加公开招投标,在14家境内外单位参与的投标中,我司不但在物质层面打造风格英伦风格立面的住宅小区,更结合成都当地的气候条件,设计人们交流的场所、小商业街、咖啡吧、中心广场等中西交融精神特质的高品质小区,两轮评审均获得第一名,被评为成都市2009年度最值得期待的楼盘。参见图二,图三
 
图四、东方大院鸟瞰图
 
 
图五、东方大院洋房实景
重庆金科集团在无锡开发的38万平方米东方大院,被当地规划局评为方案设计样板工程,并予以展示。位于江阴市敔山湾新城,作为2008年中国百强地产排名26名的重庆金科集团中式花园洋房的第七代产品,不仅延续了该系列产品高品质的人文和绿色理念,还因地制宜地引入多项住宅创新科技,并充分利用环境营造符合中国民居居住习惯的院落式亲水洋房,该项目2008年年底部分洋房建成展示。参见图四、图五
 
2、 贯穿始终的优化设计,在业界赢得了口碑
1)望源地产罗森宝工业研发中心地下车库优化设计
 上海罗森宝工业研发中心位于宝山工业园区,其核心部位是的一个8088平方米地下车库及3600平方米的中心会所,参见图六,工程经过对比采用了以下技术进行优化设计:
 
图六、罗森宝车库平面图
该车库力图一条车道服务两侧的最经济模式,停车216辆,每辆车位分摊建筑面积仅为37.4平方米,会所镶嵌其中,犹如一颗明珠镶嵌于绿岛。参见图六;
半地下室:半地下室可以减少水浮力,结合车库顶板1.5米后的覆土使得工程不用打设抗拔桩,且基础底板仅仅采用350mm厚的无梁板,半地下室也使得坡地的高度可以显得更高,减少对土方的需求;参见图七;
 
图七、罗森宝车库剖面示意图
 
图八、罗森宝车库内景(加腋梁、斜梁及采光通风井)
车库斜梁的采用:由于车库边部斜梁的采用,斜梁的坡度使得造同样坡度的景观要少用很多覆土,顶板由于少用覆土而降低了荷载,减少了顶板的用钢量及工程造价;参见图八;
加腋梁:其本质是把受力大的的框架梁的根部加厚,使得根部上皮负弯矩钢筋减少,同时由于加腋部分的刚度使得梁的有效跨度减小,跨中受力也显著减小,符合结构等强度设计原理;参见图八。
 
图九、罗森宝车库顶部实景
装饰性的通风口:虽然采用了半地下车库并设置条采光通风井,由于车库的进深比较大,不满足通风要求,因而在车库的中部设立了独立通风井。而将通风井出口部装饰为一个休息之用的阳光房,掩饰了缺憾,美化了环境,结合半地下的采光通风井取消了风管等设备,美观的同时节约了投资。参见图九,可见近处采光通风井及远处装饰掩盖的通风井。
该车库,用钢量仅仅128公斤/平方米,混凝土折算厚度仅0.77立方米/平方米,综合造价仅仅1400元/平方米,比通常地下车库设计要节约工程投资800元以上,节约总体造价超过600万元。
2)奔腾新干线三宝花苑结构优化设计
 
图十、三宝花苑建成实景
奔腾新干线—三宝花苑位于闸北区宝山路450弄,是32层的小户型公寓,高度近100米,总建筑面积26000平方米,建成于于2004年,参见图十。开发商为闸北不夜城集团,某省建筑设计院上海分院进行设计,该工程建造至20层的时候,甲方按图纸的工程预算,感觉造价较高,遂委托我司对剩余部分约6000平方米进行结构优化设计。
 
图十一、三宝花苑原设计剪力墙布置图
对于32层的板式高层,对于7度区的建筑来说,抗震、抗风是控制性的因素,板式高层南北向较大迎风面风荷载成为控制因素之一,原设计剪力墙的分布不够合理,长度集中在3~4米,均匀受力,剪力墙密度高,工程造价昂贵,参见图十。
优化原理:对于32层这样一栋较高的高层,一定要把抗侧(地震、风)受力体系及竖向受力体系区分开来,长墙侧重抗侧功能、短墙抗压,各施其职,物尽其用。一般而言,一片8米长的剪力墙与二片4米剪力墙相比,其钢筋混凝土的用量基本一致(后者由于增加两个边缘构件用钢量还要大些),其抗侧刚度(受弯惯性矩)前者是后者的4倍,长墙的抗侧刚度效率是极高的。而短墙则发挥混凝土抗压能力强的特点,可用于承受竖向荷载。
 
图十二、三宝花苑优化后剪力墙布置图
基于以上的原理,我司应业主的要求,对原设计剪力墙布置进行了如下优化:1、剪力墙的横向墙,每20米左右将一片横墙不开洞,以形成约8米的长墙,利用数片长墙的大刚度抵抗水平地震力及风力,达到高效率满足刚度要求,同时减少了边缘构件,节约用钢量;2、满足计算刚度前提下,其余的抗竖向力的墙小开间的则取消剪力墙,大开间的则大量减少、缩短剪力墙,降低剪力墙密度。3、因横向的剪力墙解决了迎风面的刚度问题,故缩短纵向剪力墙,长墙设置在横向,具体如:将L型的剪力墙纵向缩短,横向加长,不增加造价,总的剪力墙墙量反而可以减少。参见图十二。
按照04年的造价,仅仅6000平方米的剩余建筑面积,节约工程造价120多万元,仅上部结构20层以上的优化节约的工程造价竟然有200元/平方米,预算出来,业主感到十分惊诧、不可思议,原来优化设计的学问这么深奥!节约的造价就像白捡的一样,根据结构计算参数安全度还一点都没有降低。
 
三、后期服务是业主利益及产品质量的保证
很多设计院以为,校审结束、蓝图出齐,就万事大吉。实际上,我司认为必须、完备、高效的后期服务对业主而言是有如下附加值的,同时长期沟通也增进了与业主的友谊。
1、建筑工程的品质及质量。图纸的错漏碰缺在所难免,如果让施工单位去猜,难免出现偏差,同时施工单位的整体素质以及工程进度原因,对施工过程中的构造节点处理、钢筋位置、保护层、预留、管线综合等,需要设计院不时进行技术指导及交流,而成为确保建筑工程质量的关口。
2、阻止了一些不合理变更及相应增加工程量,保障了业主利益。在施工单位的实施过程中,由于种种原因,需要进行设计变更,有时变更、技术核定会增加一笔惊人的费用,甚至成为少数工程承包投机分子主要利润源,他们往往通过这个灰色边缘地段,构筑利益高地,损害业主利益。这是我司对设计人员的要求是:设计人员只核定技术,而且是合理的技术变更及措施,不核定工程量,且在业主及监理签字以后才能进行盖章签字,重大变更需通知业主开会决策。
譬如,条形基础既可以条带开挖,也可以满堂开挖,工程量相差极大,需要在后期服务时予以明确,避免个别施工单位先斩后奏或利用设计人员后期服务的马虎对技术核定单进行“诱签”。又如:对于暗浜,若是天然地基,必须进行换填,但是对于桩基础,暗浜不承担上部荷载,因此无需处理或简单处理,个别施工单位往往不分情况全部处理,并在隐蔽工程的计量上做足了文章。
 
只有切实落实以上核心竞争力三要素,坚实遵循客户是上帝的宗旨,我们才能在市场激烈竞争的蓝海中走得更远。