中国电子商务协会副秘书长李建华接受笔者走访时指出，物流业作为国民经济的战略性和支柱性产业，被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为经济发展的加速器。而我国物流行业长期处于粗放式发展，物流业信息化程度较低，条块分割严重，基础设施落后、空载率居高不下等原因致使我国物流成本高举不下，物流业的利润极低。而物流业的发展滞后也在一定程度上影响电子商务的发展，一到双“11”和“6.18”等电商促销节，经常造成快递包裹的爆仓，所以有些电商巨头如京东自建物流、阿里巴巴组建菜鸟物流等。同时，物流业的发展也引起国家的高度重视，纷纷出台《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》、《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的通知》、《中央财政服务业发展专项资金管理办法》支持现代物流业的发展。长远集团创新的采用零费用入驻园区的方式来降低企业运营成本；同时，打造线上的物流信息大数据平台，实现信息资源的共享，降低货车的空载率，势必会降低物流总成本，值得肯定。来源http://www.yinhuojiaoyu.com

        长远集团执行总裁、中国电子商务协会理事沙松涛向笔者介绍，长远集团创新的推出全国首家免费园区，虽然没有场地租金收入，但园区从产业链的顶层设计出发，以“互联网+”思想为指导，以物流产业链为核心，以物流公司为切入点，全面进入物流上下游，推动金融业与物流产业之间结合，并通过打造和推广云服务平台，实现产业效能集聚，搭建“互联网+生产制造+现代商贸+现代金融+现代物流”多业联动的公共服务平台，加速物流与金融、电子商务、制造业、商贸业等深度融合，形成“互联网+生产制造+现代商贸+现代物流+互联网金融”的异业生态圈效应。共配中心从提升作业效率出发，仓运配一体化运行，减少流通环节，降低流通成本，利用先进技术装备导入，信息化、自动化、智能化流水线作业，RFID自动分拣，自动越库，最大化提升行业运行效率，节约人力、物力，提质、增效。而 “上仓下店+前店后厂”的运营模式，将会使仓、运、配物理要素集约，全面降低物流行业运营成本，引领行业创新发展、推动产业转型升级。来源http://www.yinhuojiaoyu.com